比亚迪电动汽车通过电池重新均衡技术，最大续航提升84公里。_新闻

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比亚迪电动汽车通过电池重新均衡技术，最大续航提升84公里。

2026-05-24 19:58:03

电动汽车电池寿命管理技术迈入商业化验证阶段

电池技术公司BATX宣布，其在比亚迪车型上实施的锂离子电池“再平衡”技术实证结果显示，单次充电续航里程最高可提升约84公里。尤其值得注意的是，该技术在全球最大电动汽车制造商比亚迪的生态系统中验证了其可重复性与扩展性，被视为解决电动汽车电池性能衰减问题的可行方案。

实车测试展现显著续航提升

近日，BATX公布了多家独立汽车服务中心针对比亚迪车型进行的锂离子电池再平衡测试结果。此次测试采用了结合新一代软硬件的“再平衡设备”，并基于实际行驶数据对比了处理前后的性能表现。

结果显示，比亚迪旗下主要车型宋、海豹、汉的续航里程均得到改善。其中宋车型表现最为突出，续航从约337公里增至421公里，提升约84公里；海豹车型从597公里增至631公里，提升约34公里；汉车型则从275公里增至296公里，提升约21公里。

本次实验采用直接连接电池包的方式进行，尚未应用为未来商业化开发的标准适配器。公司说明，由于测试数据来源于特定环境，实际性能可能因电池状态及运行条件而异。

技术突破带来多重效益

各车型普遍实现的续航提升，印证了锂离子电池再平衡技术的实际效能。对个人用户而言，这意味着充电频率降低与出行灵活性的提升；对运营企业而言，则可提高车辆利用率与运营效率。高达84公里的续航恢复能力，使车主无需承担高昂的电池更换成本即可提升车辆使用价值，具有显著的经济意义。

市场需求驱动技术发展

当前市场环境正助推此类技术的需求增长。2024年全球电动汽车销量达约1710万辆，同比增长约25%，自2015年以来累计销量已突破4000万辆。行业预测，到2031年将有约4000万辆电动汽车超出电池保修期。电池性能衰减与更换成本正成为日益突出的议题。

针对这一结构性挑战，BATX专注于“电池寿命延长”技术研发。加拿大国家研究委员会的验证实验表明，该技术可恢复因电芯不均衡而损失的约99%的电池容量，显示出无需更换电池即恢复性能的潜力。

生命周期管理成竞争关键

行业专家指出：“未来电动汽车市场的竞争力将不仅取决于生产规模，更取决于‘电池全生命周期管理’能力。再平衡技术在成本与环境效益方面提供了切实可行的解决方案。”他们进一步强调：“在比亚迪这类大型车辆平台上取得显著成效，是评估该技术商业化潜力的重要基准。”

BATX计划在更多车型与复杂环境中扩大测试，持续推进技术优化与商业化进程。公司表示：“电动汽车全生态系统对电池寿命延长解决方案的需求将大幅增长，我们的目标是成为可持续出行转型的核心支柱。”

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