特朗普宣布措施缓解汽车关税负担
美国总统唐纳德·特朗普宣布了一项计划,旨在减轻对进口汽车和零部件征收25%关税所造成的负担。根据该提案,在美国设有工厂的汽车制造商可以根据销量和建议零售价申请进口税减免。
关税减免政策细节
白宫官员表示,这一提案将采用与美国汽车销量及每款车型价格挂钩的计算公式。官员们补充说,这项减免政策将实施两年,为企业提供重新设计供应链的时间,而无需承担关税的全部成本。他们还确认,根据北美自由贸易规则,在加拿大和墨西哥生产的零部件将继续免征25%的关税。
这一宣布恰逢特朗普总统准备在密歇根州举行集会,纪念其上任100天。密歇根州是关键战场州,也是美国汽车工业的核心。该州是福特、通用汽车和Stellantis的总部所在地,拥有1000多家主要供应商。
企业应对与市场反应
自3月份特朗普宣布对汽车和汽车零部件征收25%关税以来,这些公司一直处于不确定状态。特朗普表示,此举旨在加强国内制造业以保障国家安全。消费者在关税实施前争相购买汽车,导致了短暂的销售高峰。然而,这一举措也迫使制造商在压力下重新考虑生产计划和供应安排。
通用汽车在向投资者报告季度业绩时表示,关税将迫使其修改全年预测,并撤回之前的指引。在一个不寻常的步骤中,通用汽车还推迟了原定讨论这些数据的收益电话会议。
对进口汽车征收的25%关税已于上月生效,这些车辆占去年美国汽车销量的近一半。零部件关税原定于5月3日开始实施。
汽车行业回应
上周,代表通用汽车、丰田和大众等公司的美国汽车团体联盟致函总统,要求不要对零部件征收关税。他们警告说,这些关税将"导致消费者汽车价格上涨,经销商销量下降,并使车辆维修和保养更加昂贵"。
根据调整后的计划,汽车制造商可以在第一年申请最高占车辆建议零售价3.75%的零部件关税减免,第二年降至2.5%。白宫表示,任何至少有85%零部件在美国、加拿大或墨西哥制造的汽车最初都将免征25%的关税。这一门槛将在第二年提高到90%。
官员们将这一更新描述为对当今汽车供应链遍布全球的认可,并指出即使是标榜美国制造的汽车也通常包含来自国外的零部件。他们还表示,汽车关税不会叠加在现有的钢铁和铝关税之上,防止公司对相同材料支付多重费用。
企业高层表态
汽车制造商对这一软化立场表示欢迎。通用汽车首席执行官玛丽·博拉在一份电子邮件声明中表示:"我们感谢特朗普总统对美国汽车行业以及依赖我们的数百万美国人的支持。我们感谢与总统及其政府进行的富有成效的对话,并期待继续合作。"
福特表示,此举将"有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响",并补充说:"我们将继续与政府密切合作,支持总统对美国汽车行业健康增长的愿景。"该公司称鼓励出口和确保可负担供应链的政策"至关重要",并表示如果主要进口商与福特对美国制造业的承诺相匹配,美国将看到"新组装和供应商工厂的激增以及数十万个新工作机会"。
Stellantis董事长约翰·埃尔坎表示:"我们期待继续与美国政府合作,以加强美国汽车行业的竞争力并刺激出口。"