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超越豪华定位
税收抵免逆风
技术平台战略
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Baird将Rivian评级上调至买入,目标价从14美元升至25美元
R2平台定价45,000美元,2026年中上市,瞄准大众市场
电动车税收抵免取消导致2026年销量预估从97,000辆下调至66,000辆
Rivian市销率为4倍,特斯拉为17倍
与大众汽车58亿美元合作验证其技术平台价值
周四Rivian获得重大评级上调,Baird分析师Ben Kallo将其评级从持有提升至买入。目标价从14美元跃升至25美元。

催化剂是什么?即将于2026年中推出的R2平台。
“2026年是R2的元年,”Kallo写道。他相信新车系将提升Rivian的品牌影响力和产品需求。
该股在盘前交易中上涨3.6%至18.27美元,年内累计涨幅达33%。
超越豪华定位
Rivian目前销售两款车型:R1T皮卡和R1S SUV。两款车售价均超过7万美元,限制了市场覆盖面。
R2将改变这一局面。4.5万美元的定价使其直接与丰田RAV4和特斯拉Model Y等热门车型竞争。
这一定价策略打开了全球最大的汽车细分市场。分析师预计这一转变将推动2026年营收增长28%以上。
Kallo强调,Rivian在自动驾驶领域的工作(包括定制芯片设计)增强了其长期竞争力。公司近期推出了Autonomy+软件,预付2500美元或月付50美元。
这种经常性收入模式效仿了特斯拉通过软件服务建立的商业模式。
税收抵免逆风
此次评级上调正值电动车制造商面临挑战之际。联邦7500美元税收抵免于9月结束后,10月和11月销量出现下滑。
华尔街将Rivian 2026年交付预估从97,000辆下调至66,000辆。公司预计2025年交付约43,000辆。
尽管预估下调,Kallo认为R2产品周期能够克服这些阻力。“我们希望在新产品周期中持有该股,”他表示。
目前仅30%的分析师给予Rivian买入评级,而标普500成分股的平均买入评级比例为55%。分析师平均目标价为16美元。
技术平台战略
Rivian与大众汽车58亿美元的合作关系验证了其电气架构价值。该交易使Rivian定位不再仅仅是汽车制造商。
若公司能获得额外授权协议,可能成为其他汽车制造商的平台供应商。这将创造除车辆销售之外的高利润率收入流。
以220亿美元市值计算,Rivian市销率为4倍。相比之下,特斯拉估值1.6万亿美元,市销率达17倍。
如果Rivian成功推进R2上市计划,这一估值差距创造了上行潜力。公司将在现有制造能力内推出该平台,避免了曾使特斯拉在Model 3量产期间濒临破产的资本密集型扩张。
若按计划推进生产,Rivian预计2026年交付约66,000辆。R2平台代表着公司从小众豪华品牌向大众市场竞争者的转型。

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