TLDR
福特汽车将于10月23日美股盘后公布2025年第三季度财报,分析师预期每股收益0.35美元,营收470.5亿美元。得益于混合动力车强劲销售及皮卡/SUV稳定需求,该股年内上涨15.6%。Jefferies分析师将评级从"弱于大盘"上调至"持有",目标价12美元,理由是可能受益于美国排放法规放宽。期权交易员预计财报后将出现6.11%的股价波动。
财报前瞻
福特汽车定于10月23日盘后发布2025年第三季度财报。华尔街预期每股收益0.35美元,营收470.5亿美元。与去年同期相比,预期收益下降29%,但营收预计同比增长2%。
在过去九个季度中,福特有七个季度盈利超预期。上季度营收501.8亿美元,较分析师预期高出7.8%。2025年以来该股累计上涨15.6%,主要受混合动力车热销及皮卡/SUV需求稳定的推动。
期权市场预计财报后将出现6.11%的股价波动。值得注意的是,在财报前一个月内,福特股价上涨7.7%,远超工业板块1.8%的平均涨幅。
分析师评级上调预示监管红利
Jefferies分析师Philippe Houchois在财报前将福特评级从"弱于大盘"上调至"持有",目标价从9美元上调至12美元。他认为福特将受益于美国放宽排放标准,可能因此获得数十亿美元收益。
福特是美国合规性最好的汽车制造商,不仅避免了罚款还经常获得监管积分。值得注意的是,皮卡和SUV占其美国销量的43%,这些车型贡献了公司大部分利润。
电动车战略调整
福特预计将在第四季度公布电动车战略调整方案,计划将更多电动车生产转移至成本更低的欧洲地区。这一地理调整有望减少电动车业务亏损,公司还削减了原定2027年推出的新车型平台投入。
管理层可能在第四季度更新中详述改进车型组合的计划。随着对Raptor等高排放车型的限制放宽,福特有望抵消关税成本,这些监管变化或将在明年提振收益。
华尔街观点
华尔街对福特维持"持有"共识评级:过去三个月内,2位分析师给予"买入"评级,9位建议"持有",2位建议"卖出"。平均目标价11.40美元,较当前12.56美元的交易价存在8.29%的下行空间。
部分同业已公布三季度业绩:通用汽车营收同比持平,但超出分析师预期7.9%。过去两年中,福特仅有一次未达营收预期,平均超出预期幅度达4.1%。