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GE航空股票获Bernstein看涨至405美元,股价应声上扬

2026-03-03 22:16:26
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季度业绩超预期与股息上调

华尔街情绪与高管交易动态

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第四季度业绩超出预期,每股收益达1.57美元,高于分析师预测的1.43美元;收入同比增长17.6%,达到119亿美元。

伯恩斯坦将目标价上调至405美元,强调了宽体机服务业务的强劲表现以及LEAP发动机供应链动态的改善。

股价在约346美元附近交易,接近52周高点348.48美元,过去十二个月累计上涨72%。

季度股息从每股0.36美元提高至0.47美元,相当于年化股息1.88美元。

公司高管在过去90天内减持超过37,000股,价值1,140万美元;机构持有74.77%的股份。

GE航空航天股价在周一的交易时段上涨约1.1%,午间达到346.17美元,使其接近52周高点348.48美元。

GE航空航天

此次上涨势头延续了长达一年的强劲表现。在过去十二个月中,GE股价累计上涨约72%。

3月3日,伯恩斯坦法兴集团将GE的目标价从374美元上调至405美元,维持"跑赢大盘"评级。该投资公司指出,GEnx和GE90宽体发动机平台的附加值提升与定价能力增强是主要推动因素。

伯恩斯坦预计,至少在2030年之前,CFM56发动机的进厂维护次数将保持在2,300次以上,这得益于持续的产能限制与强劲的市场需求,为售后服务收入提供了可靠基础。

对于LEAP发动机,伯恩斯坦预测其服务收入将在本年代末达到CFM56的水平。通过创新合同框架(包括重组长期服务协议),利润率有望改善。

LEAP发动机交付的供应链动态呈现增强迹象。空中客车在其第四季度业绩公告中确认,CFM仍按计划履行发动机交付义务。

伯恩斯坦对2026年每股收益的预测为7.47美元,略高于市场普遍预期的7.40美元。展望2028年,该公司预计每股收益为10.39美元,而市场普遍预估为9.47美元。

季度业绩超预期与股息上调

GE航空航天公布的第四季度每股收益为1.57美元,较分析师预期的1.43美元高出0.14美元。季度收入达到119亿美元,超出112.7亿美元的预期,同比增长17.6%。

管理层将2026财年每股收益指引设定在7.10至7.40美元区间。华尔街分析师目前预测全年每股收益为5.40美元。

公司将季度股息从每股0.36美元上调至0.47美元,计划于4月27日派发,记录日为3月9日。这意味着年化股息为1.88美元,收益率约为0.5%。

华尔街情绪与高管交易动态

华尔街分析师的共识偏向乐观。GE目前获得1个"强力买入"评级、16个"买入"评级、1个"持有"评级和1个"卖出"评级。平均目标价为329.29美元,不过摩根士丹利在2月份开始覆盖该股,给予"增持"评级和425美元的目标价。

另一方面,法国巴黎银行Exane将其目标价从305美元下调至290美元,并维持"表现不佳"的立场。

高管交易倾向于减持。高级副总裁Amy Gowder于2月2日以每股305.73美元的价格减持4,000股,持股减少19.48%。副总裁Robert Giglietti于1月30日以每股305.51美元的价格减持3,035股,持股减少22.29%。过去90天内,公司内部人士总计减持37,398股,价值约1,145万美元。

机构股东持有74.77%的流通股。先锋集团持有最大的机构头寸,超过9,270万股。

在业务方面,GE与Kratos Defense共同获得一份价值1,240万美元的政府合同,为美国空军开发GEK1500发动机,用于无人航空系统及协同作战飞机应用。

GE还披露了波音777X飞机所用发动机的一个密封部件可能存在耐久性问题,这可能在定期维护期间需要进行工程修改和改装。

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