TLDR
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布,随着AI5芯片开发取得进展,公司正重新启动Dojo 3超级计算机项目。
这家汽车制造商去年关闭了最初的Dojo项目,原因是马斯克称第二代系统陷入了发展的“死胡同”。
由台积电制造的AI5芯片将于2027年进入大规模生产,以取代目前特斯拉车辆中使用的AI4芯片。
一项价值165亿美元的三星合作将负责特斯拉仍处于早期开发阶段的AI6芯片的生产。
马斯克正在积极为该招聘工程师,称其工作内容关乎“世界上产量最大的芯片”。
芯片生产与合作伙伴
特斯拉与多家制造商合作开发AI芯片。三星电子为其生产AI4和AI5微芯片。
AI5芯片由台湾积体电路制造公司制造,预计于2027年开始大规模生产。新芯片将取代特斯拉车型阵容中的AI4硬件。
特斯拉与三星达成一项价值165亿美元的AI6芯片制造协议。AI6芯片的开发工作尚处于最早阶段,而马斯克表示AI5设计“几乎完成”。
特斯拉目前运营着混合计算基础设施,在其各系统中同时使用自研芯片和英伟达的硬件。
为大规模生产招聘人才
马斯克正在招募工程师以支持Dojo 3项目。他发布了申请呼吁,邀请人才参与“世界上产量最大的芯片”相关工作。
该超级计算机支持特斯拉更广泛的AI战略,将用于训练驱动自动驾驶技术和人形机器人的系统。
投资者持续关注特斯拉的下一代产品。除了电动汽车,Cybercab机器人出租车和Optimus机器人持续引发兴趣。
股价上涨反映出对这些长期举措日益增长的乐观情绪,这有助于抵消特斯拉核心汽车业务表现疲软的影响。
华尔街观点
分析师对特斯拉股票维持“持有”的共识评级。当前的评级包括12个买入、11个持有和7个卖出建议。
分析师平均目标价为397.47美元,这意味着较当前水平存在9.15%的潜在下行空间。
Dojo 3推进了特斯拉向自研AI基础设施的迈进。定制硬件可提供更好的训练效率和更低的运营成本。
公司转向内部芯片可实现更高的定制化程度。这种灵活性可能增强特斯拉在自动驾驶技术领域的竞争地位。
马斯克将Dojo 3描述为“将大量AI6片上系统集成于单块电路板上”。AI5芯片的突破为特斯拉提供了更清晰的前进道路,使得项目能够在先前因技术障碍被迫关闭后得以重启。

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