特斯拉股价自年初以来已下跌约20%,截至3月30日周一已连续六周下跌。
分析师预计2026年第一季度汽车交付量约为36.6万辆,较去年的33.7万辆有所增长。
埃隆·马斯克已承诺将在今年四月启动Cybercab的量产。
这家电动汽车制造商预计四月将在荷兰获得监督下的FSD授权,这可能为其打开更广阔的欧洲市场。
第一季度每股收益预估为41美分,较2025年第一季度的27美分有显著改善。
特斯拉股价在周一早盘交易中徘徊于364.42美元左右,尽管年内下跌约20%,但仍微涨0.7%。
尽管周一小幅上涨0.7%,但特斯拉股票经历了连续六周的下跌期。周五股价下跌2.8%,当周累计下跌约1.7%,六周内总体跌幅达13%。
值得注意的是,这一下跌趋势始于特斯拉公布2025年第四季度财报之际,该业绩超出了华尔街预期。公司每股收益达到50美分,高于市场普遍预期的43美分。然而,这一数字较2024年第四季度的73美分大幅下降,向市场表明其重回实质性增长轨道仍面临挑战。
评估特斯拉势头的下一个机会将于周四到来,届时将按计划发布2026年第一季度的交付数据,恰好在耶稣受难日假期之前。
分析师普遍预计该季度汽车交付量约为36.6万辆,高于去年同期的33.7万辆。然而,瑞银在三月中旬预测交付量仅为34.5万辆,打破了这一预期,低于分析师普遍预期的约36.5万辆。与此同时,预测市场Polymarket显示,交付量低于35万辆的可能性为62%。
特斯拉2025年第一季度的交付量为336,681辆。若本次数据显著超越这一基准,将表明去年上半年因Model Y改款而引发的销售疲软期终于结束。
Cybercab量产在即
除了季度交付指标,市场观察人士还关注特斯拉自动驾驶出租车计划的进展。
马斯克承诺,特斯拉专为自动驾驶出租车设计的Cybercab将于今年四月开始批量生产。
复杂之处在于:特斯拉目前尚未获得Cybercab的监管授权。在缺乏适当批准的情况下扩大生产,可能会带来资本配置和库存积压的风险。然而,启动生产可以消除执行方面的疑虑,并保持投资者对自动驾驶出租车商业前景的关注。
特斯拉去年六月在德克萨斯州奥斯汀推出了自动驾驶出租车服务,并计划在2026年上半年扩展到更多城市。拉斯维加斯已成为下一个潜在的市场拓展目标。
欧洲FSD授权待定
特斯拉预计今年四月将在荷兰获得监督下的全自动驾驶授权。荷兰车辆管理局已确认双方“目前正在完成评估过程的最后步骤”。
荷兰的批准可能为特斯拉扩大在欧盟的市场渗透建立框架——无论是通过全面的欧盟范围授权,还是按国家顺序逐一批准。特斯拉在欧洲的市场份额有所下降,在该地区部署FSD功能可能有助于增强其产品线的竞争力。
除了交付数据、Cybercab生产和欧洲FSD进展,特斯拉预计还将很快推出第三代Optimus人形机器人,并可能展示一再推迟的Roadster车型。
华尔街预计特斯拉2026年第一季度每股收益为41美分,较2025年第一季度的27美分大幅上升。股东们很可能需要等待大约在交付数据公布三周后举行的财报电话会议,以获得关于自动驾驶出租车扩张计划和Optimus发展路线的全面更新。
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