福特(F)股价因瑞银逆势上调至买入评级而飙升_新闻

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福特(F)股价因瑞银逆势上调至买入评级而飙升

2026-04-14 22:40:09

核心观点

短期挑战被指夸大

更广泛的分析师观点

分析师过往记录考量

瑞银集团于4月14日周二对福特汽车给出了“买入”评级，此前的评级为“持有”。做出此分析的分析师约瑟夫·斯帕克设定了15美元的目标价，这意味着从当前约12.47美元的价格有约20%的潜在上涨空间。该机构认为，华尔街对福特2027年每股收益的定价存在约16%的偏差。评级调整后，福特股价在早盘交易中上涨了4.4%。尽管年内迄今股价下跌近9%，但瑞银预计从2026年下半年开始情况将有所改善。

周二上午，福特股价出现显著上涨，此前瑞银一反华尔街主流观点，对这家传统汽车制造商进行了反向评级上调。

瑞银分析师约瑟夫·斯帕克将福特评级从“持有”上调至“买入”，并设定了15美元的目标价。基于该股当前约12.47美元的交易水平，此目标价意味着约20%的升值潜力。

市场参与者对此消息反应迅速。福特股价在周二开盘30分钟内飙升了4.4%。

斯帕克的核心论点很直接：华尔街误判了福特的盈利轨迹。

根据瑞银的分析，当前市场定价意味着福特在2027年将实现每股1.73美元的收益。斯帕克的独家估计比市场普遍预期高出约16%，预计届时每股收益将超过2美元。

该分析师的乐观情绪不仅限于短期，他构建了一个情景：福特在2027年之后的几年内，年每股收益能力将达到约3美元。这一长期展望取决于多个因素：美国监管环境的改善、电动汽车开发的审慎策略、电池储能系统领域的机遇扩大，以及对高利润专业软件解决方案的重视加强。

短期挑战被指夸大

近期有两个压力因素打压了投资者对福特的情绪——燃油价格上涨和铝材投入成本上升。斯帕克对这两个因素的重要性提出了质疑。

关于铝材敞口，他强调福特已通过套期保值安排锁定至2026年的成本，这有效地抵消了今年的成本上涨。他认为这两种担忧都被夸大了，并预计它们将在2026年下半年减弱。

自年初以来，福特股价已下跌近9%，抹去了此前12个月内约28%的惊人涨幅的一部分。自2月下旬开始的年内跌势一直持续到4月中旬，使该股价格远低于近期峰值水平。

更广泛的分析师观点

瑞银的观点显然属于少数派。根据TipRanks汇总的13位分析师评级，福特获得4个“买入”建议、8个“持有”评级和1个“卖出”评级。

富国银行维持其“卖出”评级，目标价为10美元。加拿大皇家银行在瑞银发布报告前一天（4月13日）维持“持有”立场，目标价为11美元。分析师给出的12个月综合目标价为13.88美元，意味着从近期交易水平有约14%的上涨空间——涨幅可观，但仍大幅低于瑞银的15美元目标。

分析师过往记录考量

背景信息值得注意：斯帕克在TipRanks上的评级为零星（满分五星），其股票推荐的成功率为44%，平均回报率为负8.40%。虽然这一历史表现并不能自动否定当前的投资观点，但它为投资者在评估该建议时提供了额外的参考背景。

截至发稿时，福特股价交易于12.47美元左右，这使得瑞银的15美元目标价成为当前华尔街最乐观的预测。

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