特朗普威胁对加拿大加征关税后，比特币反弹突破7.9万美元_新闻

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特朗普威胁对加拿大加征关税后，比特币反弹突破7.9万美元

2026-08-25 01:52:23

比特币在特朗普关税威胁后回升至7.9万美元上方

在总统唐纳德·特朗普威胁自2027年1月1日起对加拿大汽车、汽车零部件和钢铁加征50%关税后，比特币一度跌至7.82万美元附近，随后回升至7.9万美元以上。

核心要点

特朗普表示，对加拿大部分汽车和钢铁进口的关税将提高至50%。比特币一度跌至7.82万美元附近，随后反弹至约7.93万美元。美加贸易谈判经过三天磋商后未能达成协议，无果而终。美国现货比特币ETF在最近五个交易日的上涨行情中吸引了约19.2亿美元资金。

特朗普关税瞄准加拿大汽车与钢铁

特朗普8月24日在社交媒体上发布消息称，美国将于2027年初将对所有加拿大汽车、卡车、汽车零部件和钢铁的关税提高到50%。特朗普在批评加拿大对美贸易方式前写道：“在美国生产，关税为零。”这一声明是在8月21日华盛顿与渥太华之间的谈判破裂后发布的。

据路透社报道，原本拟议的协议将把美国对加拿大汽车和轻型卡车的主要关税从25%降至15%，对加拿大铝和钢铁的关税也将从50%降至25%。谈判双方未能解决多个分歧，包括关税减免是否涵盖中型和重型卡车。由于协议未能达成，特朗普通过最新的关税威胁加大了对渥太华的压力。

与此同时，加拿大方面计划从9月8日起对部分美国产品加征报复性关税，以回应美国对约200亿美元加拿大商品征收的50%关税。加拿大总理马克·卡尼在谈判失败后将这场争端称为贸易战。卡尼在8月22日表示：“当你受到攻击时，你就处于战争状态。”

特朗普还声称加拿大95%的贸易业务与美国进行，但路透社引用的官方贸易数据显示，加拿大超过四分之三的商品出口流向美国，近一半的商品进口来自这个南方邻国。2025年，美加商品和服务贸易总额达8723亿美元，使加拿大成为美国最大的两个贸易伙伴之一。高度一体化的供应链意味着，在成品车到达经销商之前，零部件可能多次跨越边境。

比特币价格已从关税引发的下跌中恢复

比特币在特朗普发布关税声明后最初走低，从7.9万美元上方跌至约7.82万美元。买家很快吸纳了跌幅，帮助比特币重回7.9万美元的心理关口上方。截至发稿时，比特币交易价格约为7.93万美元，过去24小时上涨超过2%。该加密货币在触及接近7.99万美元的日内高点后，也一度逼近8万美元关口，相差约500美元。

这一有限反应与比特币在先前关税争端期间的表现形成对比。今年2月，随着美国新一轮全球关税临近，比特币失去了6.5万美元的支撑位，同时加密货币总市值下跌，交易者减少了对风险资产的敞口。此前报道显示，比特币从6.6465万美元的前期高点下跌了约5%。而周一的价格波动较小，因为比特币在声明发布时已处于强劲上涨势头中。比特币从8月17日的约6.2679万美元攀升至8月21日的近三个月高点7.95万美元，在周低点和周高点之间上涨了近27%。在周末回落至约7.66万美元后，该资产于8月24日恢复上涨。最新的关税消息短暂中断了反弹，但并未抹去当日的涨幅。

国债回购支撑比特币涨势

在比特币近期上涨的背后，美国财政部扩大了针对长期政府证券的流动性支持回购规模。该部门将10至20年期和20至30年期国债的每次操作最大规模从20亿美元提高至至少40亿美元。该修订计划将于9月9日生效，并将在11月4日之前将每季度长期操作次数从两次增加到四次。目前尚未在新的扩大规模下部署资金。

这一声明引发了债券市场的快速重新定价。30年期国债收益率从约5.34%的19年高点降至5.19%，10年期收益率则降至约4.65%。正如此前报道所述，在财政部披露这一变化后，比特币在不到12小时内从约6.41万美元的日内低点跃升至6.95万美元，涨幅达8.2%。在此期间，主要加密货币交易所清算了约14.4亿美元的空头头寸，其中一小时内清算了12.9亿美元。

该回购计划并不等同于美联储的量化宽松。财政部通过新发行债券所得资金购买较老、流动性较差的债券，从而改变政府负债的构成，但不会减少联邦债务总额。通过受监管的美国投资产品持续存在的需求提供了另一个买入来源。在最近一轮上涨中，现货比特币交易所交易基金在五个交易日内吸引了约19.2亿美元资金。仅8月20日一天，这些基金就录得约6.06亿美元的净流入，而前一交易日约为5.17亿美元。贝莱德的IBIT占据了需求的大部分，美国现货比特币ETF持有的总资产已超过900亿美元。

加拿大关税给美国价格带来风险

对于美国消费者和投资者而言，拟议的关税可能会影响汽车价格以及供应链跨越美加边境的汽车制造商的盈利。加拿大工厂向美国组装厂供应发动机、变速箱和其他零部件，而美国制造的零部件也会运往加拿大用于汽车生产。加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普对路透社表示，美国组装厂依赖特定的加拿大零部件，如果关税威胁扰乱了供应链，它们可能面临停产。

汽车行业高管也对50%的税率是否会如期生效表示质疑，指出特朗普在谈判期间曾撤回或修改过关税威胁。距离计划中的1月1日实施日期还有四个多月，华盛顿和渥太华仍有时间重启讨论。加拿大的报复性措施计划更早开始。从9月8日起，渥太华计划对部分美国产品征收关税，以回应特朗普政府已下令的关税，而白宫尚未公布拟议的2027年汽车关税的详细规则。

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