Robinhood链上线仅六天，已成为Aero第二大交易市场_新闻

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Robinhood链上线仅六天，已成为Aero第二大交易市场

2026-10-28 04:44:00

Aero 在 Robinhood Chain 上初现增长势头

由 Aerodrome 和 Velodrome 合并而成的去中心化交易所 Aero (@aeroxyz)，在 Robinhood Chain 网络上已展现出早期的增长潜力。自上线以来仅六天，该网络已成为 Aero 第二大手续费收入来源。

根据 DefiLlama 数据显示，过去七天内 Aero 共收取了 215 万美元的手续费。其中，Base 网络仍占据主导地位，贡献了 197 万美元；Robinhood Chain 自上周三加入后，带来了 5.47 万美元的手续费，超过了以太坊的 4.76 万美元以及 OP Mainnet（Velodrome 的前身所在地）的 4.25 万美元。

交易量与流动性分析

在此期间，Aero 的总交易量达到 37.7 亿美元，锁定价值（TVL）为 3.608 亿美元。Base 网络依然扮演着核心角色，这与其历史地位相符：此前有报道指出，Aerodrome 在第三季度占据了 Base 链上 DEX 交易量的 58%，而 Velodrome 则占据了 OP Mainnet 的 60%。

据 The Block 报道，Aero 于 10 月 21 日在七个网络正式上线，包括以太坊主网、Base、Robinhood Chain、Ink、OP Mainnet、Arc 和 Arbitrum。CoinMarketCap 引用了交易所的核心开发公司 Dromos Labs 作为此次多链部署的来源。

值得注意的是，考虑到 Robinhood Chain 上 DEX 活动的规模，其手续费收入表现尤为突出。CoinMarketCap Academy 引用 DefiLlama 数据指出，在这七个网络的约 1120 亿美元 30 天 DEX 总交易量中，Robinhood Chain 贡献了 344 亿美元，这一数字甚至超过了 Base 自身。

流动性提供者的费用模型

在以太坊、Arbitrum 和 Robinhood Chain 上，选择交易手续费而非原生代币奖励的流动性提供者，可以保留其资金池产生的所有手续费。这与 Aero 早期所在链采用的以激励驱动为主的模式有所不同，这种差异可能会影响新部署网络上流动性的积累方式。

目前的早期数据仅涵盖了一个较短的时间窗口，且新协议的手续费数据可能随着 DefiLlama 追踪机制的完善而发生变化。Robinhood Chain 能否保持其地位，将取决于网络上的流动性和交易活动能否在上线首周之后持续存在。

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