核心要点
瑞安航空正在探讨临时冻结员工薪酬、缩减人员编制以及利用人工智能降低成本等措施,以控制支出。
受多重因素影响,该航空公司面临燃料费用可能增加约20亿欧元的风险。
尽管营收增长3%,瑞安航空上半年的利润仍同比下降15%,至21.5亿欧元。
应对成本压力的战略调整
为应对即将到来的燃料成本大幅上涨,瑞安航空正考虑实施临时性的员工薪资冻结、降低人员配置水平,并进一步在行政和运营部门推广人工智能的应用。这些举措旨在帮助这家爱尔兰低成本航空公司有效控制开支。
11月2日,瑞安航空在公布财务结果的同时宣布了上述可能的降本措施。数据显示,其半年度利润同比下降了15%。首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)警告称,由于中东局势持续紧张,航油价格不断攀升,即便预期2027年机票价格上涨,该公司也不得不引入重大的运营变革。
目前,瑞安航空正在审查即将到期的劳工协议,临时薪资冻结是其中被考虑的选项之一。此外,航空公司还在探索降低机组人员与乘客的比例、重新谈判机场服务协议,以及在内部扩大人工智能的使用范围。不过,截至目前,公司尚未正式实施全员薪资冻结计划,且潜在的人员裁减规模尚不明确。
预计燃料成本激增20亿欧元
根据最新的财务结果,瑞安航空预计,截至2028年3月的财年年度燃料账单将增加约20亿欧元。目前,该公司通过套期保值协议锁定了截至2027年3月80%的燃料需求,平均价格为每桶67美元。然而,对于下一个财年,仅有25%的需求通过每桶约95美元的协议进行了对冲。
奥利里指出,除非中东冲突得到解决,否则油价可能在2027年之前维持高位。他暗示,明年欧洲航空票价可能会上涨两位数百分比;但为了完全抵消额外的燃料支出,瑞安航空可能需要接近20%的涨幅。
客流增长难掩利润下滑
截至9月30日的六个月期间,瑞安航空实现净利润21.5亿欧元,较去年同期的25.4亿欧元下降15%。同期,营收同比增长3%至100.8亿欧元,乘客数量增长6%至1.258亿人次。然而,运营成本上升了10%,达到76.9亿欧元,平均票价则下降了4%。
此外,由于削减了冬季航班计划,瑞安航空将其年度乘客预测从2.16亿下调至2.14亿。
尽管面临日益增加的成本压力,瑞安航空仍宣布了一项价值8亿欧元的股份回购计划,预计将于2027年2月开始实施。

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