2200万美元（约1759亿韩元）“两台喷气发动机”代币化…ETHZilla开启年化11%的RWA收益市场_新闻

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2200万美元（约1759亿韩元）“两台喷气发动机”代币化…ETHZilla开启年化11%的RWA收益市场

2026-02-13 12:50:01

ETHZilla以商用喷气发动机为抵押推出代币化产品，加速布局实物资产代币化市场

ETHZilla以商用喷气发动机为抵押推出代币化产品，加速布局实物资产代币化市场。该举措旨在将飞机发动机租赁收益上链，尝试将原本以机构为主的航空金融向个人投资者开放，因而备受关注。

据悉，此次推出的产品名为“Eurus Aero Token I”，其基础资产为两台由美国航空公司运营的商用喷气发动机。该代币在以太坊二层网络上发行，并通过去中心化金融平台进行分发。投资者通过购买代币，可间接获得发动机租赁合约所产生的租金收益。

ETHZilla以约1220万美元的价格购入了相关发动机。代币单价定为100美元，最低购买数量为10个，这意味着最低投资额约为1000美元。公司表示，该产品设计目标是在租赁合约期间实现年化约11%的收益率。相关租赁合约将持续至2027年和2028年。

这一尝试出现在实物资产上链的代币化浪潮在传统金融与加密资产市场快速扩散的背景下。据相关数据，过去30日内，链上部署的RWA资产价值增长了约11%，达到约238.7亿美元。同期，映射上链的基础实物资产总价值也增长超过8%，达到约214.1亿美元。持有RWA的地址数量环比激增34%。

公司首席执行官在采访中阐述了其目标：“是实现机构级投资产品的民主化访问。”他进一步解释：“长期以来，喷气发动机租赁市场仅限于大型金融机构和部分私募基金参与。我们希望通过代币化，将这些高收益的专业资产向更小规模的投资者开放。”不过，由于监管要求，目前该产品仅限“合格投资者”参与。

关于产品结构，他强调：“这是一个基于明确定义的租赁条款构建的金融产品，相较于传统的航空航天租赁结构，其透明度更高，现金流清晰，属于收益型资产。”根据公司说明，租赁租金按月收取，并定期向代币持有者分配。作为基础资产的发动机未设定其他债务，且公司表示未在该产品中采用通过加杠杆来提升收益的结构。

虽然ETHZilla基于合约无法公开运营该发动机的美国航空公司名称，但有熟悉情况的匿名人士透露，其为“美国最大且盈利性最高的航空公司之一”。市场分析认为，与信用良好的航空公司签订租赁合约，有助于提升投资稳定性。

以飞机发动机代币化为起点，ETHZilla计划逐步将多种实物资产上链。公司首席执行官在采访中透露：“近期收购了一个制造住宅及模块化住宅贷款组合，并正将其准备为下一个代币化资产。”据他介绍，“制造住宅”贷款市场规模估计约140亿美元。他表示：“该市场具有高收益和优异的资产稳健性，但长期以来仅有少数私营贷款机构参与。通过代币化，可以向更广泛的投资者群体开放，同时为扩大住房供应更广泛地募集所需资金。”

中长期来看，ETHZilla也在审视汽车分期/租赁、商业房地产及其他固定收益资产等可作为代币化的产品类别。首席执行官表示：“我们正并行推进将多种实物资产构建为收益型代币的工作”，并称在此过程中将加强与以太坊生态系统及去中心化金融协议的联动。

该公司目前持有大量以太坊资产，这些链上资产预计将成为未来ETHZilla设计各类RWA及去中心化金融产品的抵押和流动性供应基础。

在喷气发动机代币推出消息传出后，该公司在纳斯达克上市的股票次日上涨约5%。这表明传统股市投资者也在关注其向RWA及去中心化金融的战略转型以及创造新收入来源的可能性。

实物资产代币化市场的制度与监管环境尚未完全成熟，投资者保护措施也因国家地区差异显著。尽管如此，在利率高企和债券收益率放缓的背景下，像飞机发动机租赁或制造住宅贷款这类原本仅向机构开放的高收益固定收益资产，通过链上拆分出售的模式预计将逐渐增多。ETHZilla的喷气发动机代币正是RWA超越单纯债券、向更广泛现金流资产扩展趋势的一个案例，受到市场关注。

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