霍尔木兹海峡运输锐减_新闻

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霍尔木兹海峡运输锐减

2026-04-11 02:23:03

霍尔木兹海峡近乎封锁推高油价至极端水平

随着霍尔木兹海峡接近封锁状态将实物原油价格推至极高水平，交易商、各国政府及航运公司正艰难应对全球石油市场承受的巨大压力。

分析人士指出，即期布伦特原油价格已创下每桶144美元的历史记录，表明实际石油供应已变得极度紧张。与此形成鲜明对比的是，周五上午六月交割的布伦特期货合约交易价格仅为每桶96.51美元。

专家解释称，两者间的巨大价差表明石油短缺程度远比金融市场期货价格所反映的更为严峻。摩根士丹利的马丁·拉茨阐明，洲际交易所布伦特期货仅是金融合约，而即期布伦特价格代表当前可即时装运的实物原油实际成交价。

Dynamix Corporation III创始人兼首席执行官安德烈卡·贝尔纳托娃指出，144美元的报价应被视为预警信号而非偶然现象。“即期布伦特价格达到144美元不仅是价格记录，更是实物市场发出的真实石油供应趋紧信号。霍尔木兹海峡仍基本处于封锁状态，在航运真正恢复之前，这个价格更像是未来常态的预演而非历史异常值。”她强调。

海峡通航量骤降至涓涓细流

全球约五分之一的石油及液化天然气运输通常需经由连接波斯湾与开阔海域的狭窄航道——霍尔木兹海峡。自2月28日袭击事件开始前，该海峡每日通行船舶约120至140艘，目前通航量已急剧下降。

航运情报机构数据显示，周三仅有5艘船舶通过海峡，周四也仅增至7艘。目前有超过600艘船舶滞留波斯湾，其中油轮达325艘。即便停火协议得以维持，分析人士预计海峡每日安全通航量也不会超过10至15艘。

地区紧张局势持续加剧不确定性。相关国家要求所有过境船舶必须与其海军协调通行，而美方指责对方未履行停火协议中的“安全通行”条款，对方外交官员则反指美方违背协议。旨在达成永久停火的进一步谈判预计将在伊斯兰堡举行。

各国加速构建替代供应链

面对不稳定的现货市场，多国正迅速采取行动锁定替代供应方案。新加坡与澳大利亚周五宣布正就能源及关键物资供应推进具有法律约束力的正式协议谈判，两国领导人同意加快相关领域磋商进程。

两国能源关系紧密——澳大利亚供应新加坡超三分之一的液化天然气，而新加坡提供澳大利亚26%的成品油进口。新加坡总理表示，为更好管控风险并探索长期供应协议，该国已成立专门机构统筹天然气采购。

日本同样采取减压措施。首相宣布计划于明年5月释放相当于约20天国内消费量的国家石油储备，上月该国已实施类似释放。此外，日本正尝试通过完全避开霍尔木兹海峡的路线获取石油。截至4月6日，该国石油储备可维持230天消费，仅政府储备即可满足143天需求。

航运业预期持续悲观

尽管美国副总统表示海峡可能逐步重新开放，航运业领袖普遍认为局势短期内难有改善。雷斯塔能源分析师警告称，油轮运价可能维持高位，石油供应受限状态将持续。他补充说，即使各国谈判取得进展，也未必能立即转化为实际层面的改善。

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