比特币(BTC)领域正关注伊朗政府采用“通行费”支付工具的可能性。不过,也有反驳称实际讨论的并非BTC,而是稳定币或人民币,导致相关报道的混乱持续发酵。
金融市场的争议起点
引发金融市场讨论的契机是上周三《金融时报》(FT)的报道。据报道,伊朗政府为规避美国制裁,正考虑对通过霍尔木兹海峡的油轮收取BTC作为通行费。霍尔木兹海峡是全球约20%石油运输量经过的关键海上通道。
后续的相反解读
但此后出现了相反的解释。Galaxy的分析师Alex Thorn指出,部分报告中提及通行费可能以稳定币或人民币支付。比特币支持者Justin Bäeckler则认为稳定币可能被发行方冻结,而美国的“GENIUS”法案框架会强化此类控制机制。他表示:“USDT和USDC内置了黑名单功能,一旦地址被标记,发行方便可冻结代币。”
相比之下,支持者认为比特币没有发行主体,也不具备冻结功能,因此可能成为国际支付中的中立结算工具。如果伊朗真正开始接受BTC,这或许能展示比特币在制裁风险较高的国际交易中作为替代支付网络的应用潜力。
支付流程的猜测
在支付流程上,有观测认为二维码支付的可能性较大。Thorn估计每艘油轮的通行费可能在20万至200万美元之间。根据FT报道,伊朗相关人士解释称船舶需在“几秒内”完成支付,这暗示了可能使用比约10分钟区块确认更快的闪电网络。
然而,闪电网络已知的最大交易处理规模约为100万美元,因此其对大额实际支付的适用性仍存疑问。Thorn认为,向已获许可的船舶提供二维码或比特币地址的方式更为现实。
此次争议的意义
这场争议正在检验比特币(BTC)能否超越单纯的投资资产,成为跨境支付工具。不过,目前由于报道内容存在分歧,伊朗政府是否会实际采用以及具体支付方式,仍需进一步确认。
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