阿瑟·海斯就伊朗比特币通行费传闻与瑞波支付基础设施应用论划清界限
阿瑟·海斯明确表示,在出现链上证据之前,他不会相信伊朗用比特币收取油轮通行费以及瑞波支付基础设施被使用的说法。面对加密货币正成为“并行金融体系”核心的叙事,海斯强调区块链数据才是最终的答案。
根据报道,海斯在采访中说:“只有当我看到机构真正大规模使用瑞波的链上证据时,我才会相信。”对于伊朗用比特币征收油轮通行费的说法,他也在社交媒体上表示:“除非我看到与船舶通行费支付相关的交易,否则我不会相信。”他补充道:“否则,这只是伊朗革命卫队在嘲讽西方陈旧的法币金融体系罢了。”
争议的背景与市场传闻
相关报道称,伊朗对出口原油的油轮按每桶1美元征收通行费,支付必须在几秒钟内以比特币完成。此举被解释是为了规避国际制裁带来的追踪和扣押风险。空载油轮则被允许通过。
然而,海斯强调的重点不是“可能性”,而是“验证”。伊朗是否真的在大规模使用比特币,以及这些记录能否在链上得到确认,仍是独立的问题。区块链支付在结构上具有透明度,但如果实际使用情况不公开,叙事就可能跑在事实前面。
市场上这类故事很容易传播。曾参与1970年代石油美元体系建立的吉姆·里卡兹近期提及,包括瑞波、比特币和泰达币在内的加密货币可能成为伊朗霍尔木兹海峡通行费的支付手段候选。此类言论助长了加密货币可用于跨境支付和规避制裁的预期,同时也引发了夸大其词的争议。
核心在于数据验证
海斯的言论最终表明,在加密市场中,即使是最具吸引力的叙事,若没有数据支撑也难有说服力。相比于“并行金融体系”的宏大故事,实际交易记录得到确认才是首要的信息。
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