美国主要石油企业利润大幅下滑
埃克森美孚和雪佛龙等美国主要石油企业尽管受益于国际油价飙升,但2026年第一季度净利润仍出现大幅下滑。尽管战争推高了能源价格,但由于生产受阻、运输混乱及避险交易成本叠加,企业实际业绩反而承受了压力。
净利润显著下降
埃克森美孚于1日(当地时间)发布的业绩报告显示,第一季度净利润为418亿美元,较去年同期下降46%。据彭博社报道,这是近五年来的最低水平。雪佛龙同期净利润也下降37%,至221亿美元。不过,两家公司的业绩恶化程度较华尔街此前预期的悲观展望略好。
霍尔木兹海峡封锁成主因
此次业绩低迷的最大背景是美伊战争影响下霍尔木兹海峡封锁长期化。霍尔木兹海峡是中东原油和天然气进入世界市场的核心通道,一旦该通道受阻,不仅会导致价格上涨,更会使生产、装运及交付全流程陷入混乱。埃克森美孚中东地区设施的产量下降受到直接冲击,首席执行官达伦·伍兹在CNBC采访中表示,公司约15%的总产量受到本次战争影响。
供应链调整带来临时损失
进一步拖累业绩的是应对供应中断过程中产生的临时性损失。埃克森美孚在重组原油运输路线和规模的过程中,运用了金融对冲(即降低价格波动风险的衍生金融产品交易),此过程导致约400亿美元的损失反映在第一季度业绩中。公司方面指出,该损失更多是因运输计划混乱导致的会计层面负担,而非确定性亏损,待原油运抵最终目的地后,部分损失有望在第二季度转回为收益。伍兹首席执行官预测,即使海峡重新开放,原油运输流程恢复正常也可能需要长达两个月。
能源系统承受重压
雪佛龙首席执行官迈克·沃斯亦在CNBC节目中表示,全球能源系统正承受巨大压力。不过他指出,相较于竞争对手,雪佛龙在中东地区的生产中断影响相对较小。此次业绩最终表明,国际油价上涨并未直接转化为石油企业的收益改善。随着供应链动荡和地缘政治风险延长,生产企业可能更多承担运营中断的负担,而非享受高油价的红利。这一趋势可能随战争是否长期化及霍尔木兹海峡航运恢复正常的速度,继续加剧第二季度业绩和全球能源市场的波动性。

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