现代汽车集团计划通过收购软银持有的剩余股份,全面掌控波士顿动力公司。据韩国时报报道,该集团周四表示,软银已行使看跌期权,根据两家公司现有协议,将其持有的波士顿动力剩余股份出售。现代于2020年首次入股这家美国机器人制造商,以约1万亿韩元(6.74亿美元)从软银手中购得80%的股份。随后几年,通过增资和追加投资,现代的持股比例已升至约90.35%,软银的持股被稀释至9.65%。
Atlas机器人。
2020年的收购协议中包含一项条款:若波士顿动力未在美国上市,软银有权强制出售其剩余股份。该条款将于7月20日到期,促使软银行使看跌期权。交易的具体财务条款未公开披露,但据估计价值约5000亿韩元(3.38亿美元)。
现代希望将Atlas留作自用
现代汽车集团表示:“现代汽车集团一直在探索多种方式,以扩大对波士顿动力的投资,作为其长期机器人战略的一部分。”并补充说,“此次收购有望成为加速决策和业务执行的关键催化剂。”此次交易的核心是Atlas,这是波士顿动力的旗舰人形机器人。随着波士顿动力被完全收购,现代将全权掌控Atlas融入其汽车工厂的速度。现代计划将今年生产的全部Atlas机器人留作自用。该公司计划从2028年起,在位于佐治亚州的电动汽车工厂Metaplant America部署Atlas,先从事零件排序和重物搬运,到2030年左右逐步升级至部件组装。现代计划将Atlas的年产量提升至3万台,其中超过2.5万台将用于自身及起亚的工厂,其余部分对外开放销售。
市场猜测波士顿动力未来IPO
与此同时,有消息称,现代收购软银的股份也理顺了股权结构,为未来的股份出售或美国上市铺平道路,但现代表示“尚未做出任何决定”。不过市场认为短期内不会上市,因为如果IPO临近,软银更可能选择持有而非套现。波士顿动力的企业估值约为200亿美元(30万亿韩元),尽管部分证券公司将其估值高达670亿美元(100万亿韩元)。

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