关键要点
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关键要点
自上一轮融资以来估值大幅增长
纳什维尔与迪拜的国际业务拓展
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埃隆·马斯克的地下隧道企业正在寻求以200亿美元估值融资40亿美元
该估值较其2022年57亿美元融资轮次增长了近4倍
该公司在拉斯维加斯地下运营着一条由特斯拉驱动的环形隧道
纳什维尔和迪拜正在推进新的隧道项目
过去一年,该初创公司在内华达州面临近800项环境法规违规记录
埃隆·马斯克旗下的地下交通企业The Boring Company目前正在寻求40亿美元的额外融资。据《华尔街日报》报道,此轮融资将使该公司估值达到约200亿美元。
该融资协议尚未最终敲定,条款仍有可能调整。
自上一轮融资以来估值大幅增长
此次拟议的估值相较于公司上一轮融资有了显著提升。在2022年的融资轮次中,The Boring Company获得了6.75亿美元资金,红杉资本和Founders Fund等知名投资者参投,当时估值为57亿美元。
该企业最初于2018年作为SpaceX的子公司成立。公司制造专用隧道掘进设备,并声称能以低于传统建筑公司的成本建造地下交通网络。
目前,其唯一在运营的网络位于拉斯维加斯大道地下。该系统使用特斯拉汽车,在拉斯维加斯会议中心附近的航站楼之间运送乘客。
然而,拉斯维加斯网络也面临挑战。施工隧道时工人曾受重伤,而内华达州当局记录了该公司约800起违反环境合规标准的事件。
该初创公司还曾提议在巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶建设交通系统,但多数项目进展停滞。
纳什维尔与迪拜的国际业务拓展
The Boring Company正在纳什维尔利用私人资本积极建设一条新的交通环线。此外,公司于今年二月公布了在迪拜建设系统的计划。
迪拜网络的第一阶段全长四英里,预算约1.54亿美元,预计工期约一年。后续阶段将把系统扩展至14英里,耗资5.45亿美元,工期三年。迪拜扩张项目首阶段之后的资金来源尚未披露。
风险投资公司和私募股权公司对马斯克关联企业表现出浓厚兴趣,时常接受更高估值以获取其商业生态系统的敞口。参与其440亿美元推特收购的投资者,最终在这家社交媒体公司与马斯克的人工智能公司xAI合并后获利,后者随后与SpaceX整合。
上周四,特斯拉股价暴跌15%,市值蒸发2150亿美元,原因是季度业绩令人失望,且公司出现了两年来首次负现金流。
SpaceX于今年六月完成公开上市,募资860亿美元,成为史上规模最大的首次公开募股。股价在交易开始后不久几乎翻倍,随后从峰值下跌约50%。
尽管市场出现回调,但资本仍持续流向马斯克的私有企业,The Boring Company雄心勃勃的估值目标正体现了这种持续的信心。


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