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美联航(UAL)股票:2027年以A321XLR机队雄心勃勃进军欧洲

2026-08-25 19:29:58
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关键要点

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关键要点

联合航空公司预计将有足够的空客A321XLR飞机交付,于2027年开通五个新欧洲目的地,包括卢森堡、伊维萨岛和图卢兹。

首席执行官斯科特·柯比计划扩大肯尼迪机场的运营,可能从明年开始通过与捷蓝航空的合作实现。

欧洲旅游需求在秋季月份依然强劲,现在持续到十月和十一月。

今年与美国航空和达美航空的合并努力均告失败。

A321XLR国际航班将于2026年12月1日开通,连接华盛顿杜勒斯与阿姆斯特丹和都柏林。

联合航空公司正在策划一次前所未有的国际扩张,计划在2027年开通飞往欧洲和亚洲的10个新目的地。

联合航空控股公司,UAL

这些新增航线中有一半将使用空客A321XLR,这是一种专为远程飞行设计的窄体飞机。新的欧洲目的地包括卢森堡、西班牙伊维萨岛和法国图卢兹。

该航空公司于2019年订购了A321XLR。该机型将于2026年12月1日开通国际航班,连接华盛顿杜勒斯与阿姆斯特丹和都柏林。

联合航空全球网络规划高级副总裁帕特里克·奎尔承认A321XLR项目存在“一些初期问题”。但他表示,航空公司有信心获得足够飞机来维持航班计划。

包括加拿大航空在内的竞争对手在空客应对生产挑战和供应链限制时遇到了交付延迟。联合航空的A321neo Coastliner机队,专为高端海岸到海岸服务设计,也遭遇了与空客相关的延迟。

在引入A321XLR的同时,联合航空正在退役其老旧的波音757飞机。机队规划正在不断调整,以适应制造商日程的变化。

欧洲市场持续强劲

联合航空报告称,欧洲旅行需求显著超出了传统的夏季旺季。奎尔指出,航线在十月和十一月仍保持盈利,远远超过了传统的劳动节终点。

“九月份的航班计划不像以前劳动节后那样快速缩减,”他说。

联合航空观察到,尽管夏季气温升高,欧洲客流量并未下降。“需求非常强劲,”奎尔确认。加拿大航空也表达了同样的看法,预计九月和十月的收入将创下这些时期的新纪录。

肯尼迪机场扩建与战略发展

首席执行官斯科特·柯比告诉CNBC,他计划扩大联合航空在肯尼迪机场的存在。他暗示这可能通过与捷蓝航空的合作实现,可能从明年开始。联合航空也可能从在肯尼迪机场表现不佳的航空公司获取起降时刻。

柯比提到,他经常过早宣布新国际航线,因为他提前透露了消息。他的员工现在避免提前向他汇报。

他指出南美洲是联合航空业务有限的地区。迈阿密国际机场,美国航空控制了超过60%的乘客登机量,主导了该地区的通道。

柯比还强调,美国东南部是一个独立增长面临重大障碍的市场。

联合航空的合并愿望已陷入僵局。美国航空今年拒绝了合并提议,达美航空也拒绝了提议。柯比表示,联合航空将在“可预见的未来”放弃整合努力。

UAL股价在交易中上涨0.35%。

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