保时捷终止Web3项目，911 NFT收藏者继续持有代币_新闻

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保时捷终止Web3项目，911 NFT收藏者继续持有代币

2026-10-02 20:09:24

保时捷宣布关闭Web3项目与“先驱圈”社区

保时捷近日宣布，将关闭其Web3项目及“Pioneers Circle”（先驱圈）社区。此举距离该公司首次推出911非同质化代币（NFT）系列已近四年。保时捷在X平台（原推特）发布声明称，该倡议最初源于技术驱动的理念，随后逐渐扩展至包含社区活动以及一系列线上和线下体验。

NFT持有者保留资产所有权

这家德国汽车制造商确认，尽管Web3项目及相关社区活动即将停止运营，但保时捷911 NFT的持有者仍将完全拥有其数字资产的所有权。这些NFT将继续在区块链上保持活跃状态，用户钱包也不会受到任何影响。此外，保时捷计划将其Discord服务器存档并设为只读模式，同时不再在项目官方X账号上发布任何更新。

铸造提前终止与市场热度衰退

保时捷于2023年1月首次推出了911 NFT系列。公司最初计划铸造7,500枚数字代币，但由于面临关于价格过高和使用场景有限的批评，铸造工作被迫提前终止，最终铸成的NFT总数仅为2,363枚。

自发布以来，保时捷911 NFT的销售和交易量持续下滑。OpenSea数据显示，该系列的历史总交易量曾达到约2,000万美元。然而，在过去一年中，总交易量骤降至仅约38,000美元，而最近一个月的交易额更是低至约2,900美元。

时间段	交易量（美元）
历史总计	$20,000,000
过去一年	$38,000
过去一个月	$2,900

项目起源与未来展望

保时捷于2022年进入Web3领域，旨在将区块链技术与其品牌体验相融合。当时，时任副董事长卢茨·梅什克（Lutz Meschke）强调采取长期主义策略，重点提及元宇宙应用、增强型数字购买体验以及在公司供应链中的应用潜力。

尽管初期雄心勃勃，但该Web3倡议参与度有限，最终未能实现最初的愿景。社区反馈影响了暂停铸造的决定，此后交易量也未能恢复。作为成立于1931年、以跑车闻名全球的汽车品牌，保时捷曾将该定位置于汽车传统与数字创新的交汇点。其退出这一领域反映了公司在重新评估新数字战略时的重心转移。

名词解释：OpenSea

OpenSea成立于2017年，是全球最大的NFT市场之一，用户可以在该平台上跨不同区块链购买、出售和交易非同质化代币。

保时捷确认，即使Web3项目逐步关停且社区渠道关闭，所有在此期间发行的保时捷911 NFT仍将在区块链上完全有效，并对持有者开放访问权限。

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