埃隆·马斯克持续单方面挑衅安巴尼，在X平台发布病毒式传播帖子嘲讽他_新闻

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埃隆·马斯克持续单方面挑衅安巴尼，在X平台发布病毒式传播帖子嘲讽他

2026-10-10 06:21:23

马斯克与安巴尼的“口水战”再起：星链入印受阻背后的博弈

埃隆·马斯克似乎并未停止与穆克什·安巴尼的交锋。这位SpaceX亿万富翁再次回到社交平台X，对印度最富有的电信巨头发起了新一轮讽刺攻击，此次甚至调侃称安巴尼简直就是在管理这个国家。

马斯克认为，信实工业（Reliance）主席安巴尼通过阻止星链进入印度互联网市场来保护其商业利益。然而，问题在于：印度政府坚称没有人享有特殊待遇，而安巴尼本人在这场日益公开化的争端中一直保持着明显的沉默。

致“亲爱的总理安巴尼先生”

马斯克在帖子中写道：“亲爱的总理安巴尼先生，请接受我谦卑的道歉，因为我未曾意识到您才是印度的真正掌权者。自然而言，您更倾向于维持对印度人民的垄断性剥削，但您是否仍会考虑允许星链参与竞争？”

马斯克进一步解释说，在印度以及其他一些国家，仍有部分地区没有网络连接，这使得儿童失去了受教育的机会，小型企业也失去了在国际市场上销售产品的契机。

他强调，卫星互联网可以连接欠发达地区，让孩子们通过网络学习，并为小公司提供接触国际客户的机遇。这一切都可以通过星链提供的紧急通信服务来实现。“星链将改善他们的生活。”

印度拒绝垄断指控，政治戏剧升温

印度电信部长乔蒂拉迪蒂亚·辛迪亚对此说法嗤之以鼻。他在周五的新闻发布会上驳斥了“由富裕商人决定哪些公司能加入印度电信市场”的观点。

“印度不允许在任何行业形成垄断。”

星链已在印度为开展商业活动努力了四年，面对拥有超过十亿互联网用户的巨大市场潜力，这一领域目前由信实Jio和巴提爱立信（Bharti Airtel）分别占据主导地位，后者所有者分别为安巴尼和苏尼尔·米塔尔。

值得注意的是，SpaceX已于2025年3月与这两家公司敲定了分销协议。随后，星链于2025年7月获得了运营许可。

然而，客户至今无法订阅服务。最后的障碍涉及安全许可和无线电频谱分配。据彭博社报道，新德里因担心星链终端可能失控而未批准相关申请。另一方面，印度官员周四驳回了公司的说法，辩称所有三家获得许可的卫星服务提供商都处于类似的审查之下。

这场争议迅速吸引了反对党领袖拉胡尔·甘地的注意，他不断抨击印度政府对工业家的过度偏爱。他对马斯克说：“等你见到另一位就知道了。”

拉胡尔显然指的是另一位他经常批评的亿万富翁高塔姆·阿达尼。“这确实令人担忧，”马斯克回应道。

安巴尼也有卫星计划，特斯拉表现亦不乐观

与此同时，Jio正在开发其基于卫星的互联网系统。6月，穆克什·安巴尼之子、Jio Platforms的执行董事阿卡什·安巴尼宣布，Jio计划构建一个低地球轨道系统。

据当地消息人士透露，该计划包括部署约1,600颗卫星和23个地面站。相比之下，星链目前拥有约11,000颗卫星，覆盖全球170多个国家和地区。

阿卡什在接受Reliance旗下Moneycontrol采访时强调：“印度需要自己的本土技术栈。”他着重强调了国内技术开发和廉价服务的重要性。

此外，星链并非马斯克在印度的唯一难题。特斯拉自2025年进入印度市场以来，销量仅略超1,000辆。从2025年9月到2026年6月，月度交付量在29至69辆之间波动。

7月份销量终于有所改善，达到116辆，而6月仅为38辆。8月录得117辆，9月则创下291辆的记录。截至10月2日，特斯拉在7月至10月期间交付了554辆Model Y，约占其在印度累计销量的54%。

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