地理定位与多资产结算策略
BRICS Pay 将 USDT 视为临时桥梁,标志着向专用结算方案的迁移。Velo 将其分发层 Orbit Plus 与用于结算和 PayFi 式操作的 USDV 稳定币相结合。USD1 的集成以及潜在的 XRPL 连接,使 Velo 定位于多资产、多通道的结算策略。横跨亚洲支付和美国流动性的地理网络,创造了潜在的西东互操作性层。
围绕 BRICS 支付系统的讨论已从理论性的货币探讨转向实际的基础设施建设。市场分析师 Marco Salzmann 最近概述了支付通道、互操作性框架和结算机制如何代表金砖国家集团面临的实际技术挑战。该分析指出,像 Velo 这样的现有区块链项目已经构建了可能与新兴跨境支付网络相关的组件。
Salzmann 的论述审视了现代支付基础设施所需的技术层级,以及特定项目可能在何处连接到更广泛的地缘政治支付倡议。
超越货币投机的结算基础设施需求
BRICS Pay 框架将 USDT 视为临时的桥接解决方案,而非永久固定设施。这种方法反映了支付系统演进中的一个常见模式,即流动资产在迁移到专用替代方案之前,促进了早期采用。
Marco Salzmann 指出,支付系统需要三个不同的架构层:用于用户访问的分发层、用于路由和合规的编排层,以及用于流动性管理的结算层。
Velo 通过其生态系统结构开发了涵盖这些类别的组件。Orbit Plus 在 Velo 架构中充当分发层,提供支付通道最终需要的接入点。
该项目将 USDV 作为其原生稳定币进行维护,围绕结算操作和 PayFi 工作流设计。根据现有信息,USDV 强调机构级储备和透明度机制,包括涉及通过 Securitize 进行的贝莱德 BUIDL 的代币化国债结构的参考。
结算层的可信度在很大程度上取决于储备支持和运营透明度。Velo 围绕 USDV 的公开定位通过有据可查的储备结构来满足这些要求。
该项目还将 World Liberty Financial 的 USD1 集成到其生态系统中,将其流动性基础扩展到单一资产模型之外。现代支付系统中的结算层通常需要多种流动性来源来处理多样化的交易流。
Salzmann 澄清说,没有直接证据表明 Velo 与 BRICS Pay 运营有关联。然而,Velo 所构建的结构组件与支付通道扩展时出现的基础设施需求相一致。该观察侧重于技术架构,而非与金砖国家支付倡议的确认合作伙伴关系或集成。
地理定位与多资产结算策略
Velo 的网络连接横跨不同的区域支付走廊和流动性领域。与 Lightnet 的关系和 CP Group 的连接使其接触到亚洲支付流和市场基础设施。同时,USD1 的集成创建了与美国流动性池的独立连接点。如果宏观层面的基础设施扩展,这种组合可能使 Velo 定位为西方和东方支付系统之间潜在的互操作性层。
该项目的路线图包括 2026 年可能将 XRP Ledger 集成到其 Universe 环境中。这种集成将加强结算操作的多通道方法,允许跨不同区块链协议的交易。
多资产和多通道策略已成为支付基础设施设计的标准,因为单协议系统在全球覆盖范围上面临限制。支付通道的发展通常遵循一个顺序:基础设施先行,随后产生网络效应,进而吸引合作伙伴集成和交易量。稳定币通常作为临时桥梁开始,然后演变为成熟系统内的结构化结算工具。
Salzmann 在评估 Velo 的发展轨迹及其与新兴支付走廊的潜在相关性时应用了这一框架。监测重点仍然在于,如今构建分发层、编排层和结算层的项目是否会连接到在更长时间范围内获得采用的支付基础设施。通道吸引使用模式,通常早于市场估值反映潜在交易增长的时间。

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