关键要点
周二,Rivian开始交付R2 SUV,但投资者却选择抛售,导致股价下跌6.6%,收于15.73美元。
R2 Launch Package版本的售价为57,990美元,而低于5万美元的入门级车型要到2027年初才会推出。
这家汽车制造商将基础款R2的交付时间从2027年底提前到同年的夏季。
2025年年度车辆交付量为42,247辆;分析师预测到2028年这一数字将达到22万辆。
该股今年已下跌21%,但在过去12个月中上涨了7%。
通往盈利之路
周二,Rivian开始交付R2 SUV,但投资者却以抛售作为回应。尽管这家电动汽车制造商开始向预订客户交付首批R2 SUV,但Rivian股价仍下跌6.6%,收于15.73美元,盘中一度触及16.92美元的高点。
此次股价下跌正值大盘走弱。标普500指数下跌0.3%,市场对通胀压力和潜在加息的担忧情绪贯穿整个交易日,令投资者信心受挫。
R2是Rivian推出的价格更亲民的第二代电动汽车,远低于其起售价接近7.7万美元的R1S SUV。R2的Launch Package版本起售价为57,990美元,不过CEO RJ·斯卡林格预计,一旦产能达到满负荷,主要销售价格将稳定在5万至5.5万美元之间。
一款售价低于5万美元的入门级车型要到2027年上半年才会问世。
不过,在发布活动中也传来了一个积极消息:Rivian提前了最实惠R2版本的上市计划,从2027年底提前至2027年夏季。对该车型的初步评价总体向好。
Baird分析师本·卡洛参加了在加利福尼亚州尔湾市举行的交付仪式,并留下了积极印象。“试驾之后,我们感到非常惊艳,”他表示,认为R2相比Rivian的第一代R1系列有了显著提升。
斯卡林格坦诚地谈到了Rivian目前的处境:这家制造商尚未达到实现盈利所需的产量规模。尽管Rivian整体上连续第三个季度实现毛利润为正,但其汽车部门在第一季度仍录得6200万美元的毛利润亏损。
这家电动汽车制造商去年生产了42,247辆汽车,同期累计亏损36亿美元。此前公布的到2027年实现调整后盈利的目标,在今年早些时候被悄然放弃,且未提供新的时间表。
计划于2028年底开始运营的乔治亚州工厂,是实现盈利战略的基石。“乔治亚工厂带来的产量,将为汽车销售创造足够的毛利率,从而覆盖所有成本,”斯卡林格向CNBC解释道。
目前,金融分析师预计Rivian要到2030年才能实现全年盈利,届时其年产量预计将超过42万辆。
特斯拉轨迹的再现
R2的推出,自然会让人联想到特斯拉Model 3的突破性成功。在Model 3于2017年推出之前,特斯拉在2015年的交付量约为7.6万辆。到2019年,这一数字已扩大到约36.8万辆。目前,特斯拉的年产量约为180万辆。
Rivian正在执行一个类似的策略:先推出高端、限量生产的车型,然后通过一款更亲民的车型来扩大业务,瞄准主流消费者市场。
在Model 3开始交付时,特斯拉的股价大约在22美元左右。到2020年底,该股已上涨约十倍。
在周二交付仪式之前,Rivian的股价在过去一个月里已上涨20%。周三,该股在午盘交易中又下跌了1.8%。
今年以来,RIVN股价下跌了21%。回顾过去12个月,该股上涨了7%。


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