空中客车(AIR.PA)股价飙升7%：A380变身开式风扇发动机测试平台_新闻

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空中客车(AIR.PA)股价飙升7%：A380变身开式风扇发动机测试平台

2026-07-23 02:09:36

TLDR

空客借助A380扩展开式风扇发动机开发

SWITCH发动机项目瞄准更低油耗

空客推进长期可持续航空战略

空客股价上涨7%，A380成为开式风扇发动机飞行测试平台。

空客选择A380测试下一代开式风扇推进系统。

空客通过A380开式风扇发动机项目推动更清洁的航空发展。

A380助力空客推动节油型开式风扇发动机技术。

空客与CFM通过A380发动机测试扩大可持续航空布局。

空客公司（AIR.PA）股价上涨至208.30欧元，上涨13.70点，涨幅达7.04%，此前该公司推进了下一代飞机推进系统的计划。这家航空航天制造商选择了首架空客A380作为开式风扇发动机技术的飞行测试平台。同时，该计划强化了空客提升燃油效率、减少航空排放的长期战略。

空客借助A380扩展开式风扇发动机开发

空客选择了有史以来制造的首架空客A380，用于支持先进开式风扇推进系统的飞行测试。该飞机配备四台发动机，并拥有宽敞的机舱空间用于安装研究设备。因此，工程师可以在保持操作灵活性的同时，进行复杂的飞行评估。

该项目是与CFM国际公司合作开发的“革命性创新可持续发动机”（RISE）计划的一部分。该计划专注于在不降低飞机性能的前提下提升推进效率。此外，由欧洲资助的OFELIA项目也为该计划的环境目标提供了支持。

空客预计，改装后的A380将在本十年末开始飞行测试。公司目标是使二氧化碳排放量比现役窄体发动机降低约20%。此外，开式风扇设计旨在改善燃油经济性，同时保持传统喷气式客机的巡航速度。

SWITCH发动机项目瞄准更低油耗

更广泛的研究还包括欧盟“清洁航空联合执行体”旗下的SWITCH推进概念。该项目由MTU航空发动机公司牵头，空客、柯林斯宇航、吉凯恩宇航和普惠公司共同参与。这些公司正在继续为未来商用飞机开发混合电动和热回收技术。

SWITCH发动机将混合电动系统与先进涡扇技术相结合，旨在将燃油消耗降低约25%。工程师们还在持续评估氢燃料电池作为额外能源的可能性。混合电动推进技术有望在商业运营中降低二氧化碳和氮氧化物的排放。

空客正在将可持续航空倡议扩展到发动机开发之外。目前，空客飞机可使用最多含50%可持续航空燃料的混合燃料。此外，几款兼容的单通道飞机已支持使用100%可持续航空燃料进行运营。

空客推进长期可持续航空战略

开式风扇发动机取消了传统的发动机短舱，在运行时暴露大型风扇叶片。与传统的涡扇设计相比，这种配置提高了气动效率。因此，空客希望在现有商用发动机技术的基础上，实现显著的效率提升。

发动机制造商正在持续解决涉及耐久性、运行安全、外部噪音和抗鸟击能力等技术挑战。空客和CFM预计通过广泛的飞行测试，在商业运营条件下验证该设计。同时，成功的测试可能为未来单通道飞机的认证提供支持。

A380已不再是空客的旗舰商用产品，因为航空公司越来越青睐高效的双发飞机。但该飞机作为先进推进系统开发的大型研究平台，仍具有重要价值。空客计划利用该项目加速下一代商用航空的更清洁飞机技术研发，同时支持其长期可持续发展路线图。

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