特斯拉将缩减赛博皮卡产量，马斯克重心转向Robotaxi与AI_新闻

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特斯拉将缩减赛博皮卡产量，马斯克重心转向Robotaxi与AI

2026-11-06 22:53:04

特斯拉将于明年年中停止在德州超级工厂生产赛博皮卡，重心转向自动驾驶

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于周五表示，随着公司将重心转向自动驾驶汽车，特斯拉将在明年年中左右停止在德克萨斯州超级工厂生产赛博皮卡（Cybertruck）。

马斯克在社交媒体上发文称：“特斯拉将在明年年中左右逐步停止在德克萨斯超级工厂生产赛博皮卡，以为增加赛博出租车（Cybercab）的生产腾出空间。”

针对一位用户称赞赛博皮卡是“特斯拉有史以来制造的最佳车辆”的评论，马斯克回复道：“确实如此，但赛博皮卡车队将长期存在。”

该车型的首席工程师韦斯·莫里尔（Wes Morrill）也在马斯克帖子下留言回应，他写道：“赛博皮卡是一个令人难以置信的技术开发平台，并通过赛博出租车得以延续生命。”他还感谢了车主们以及“所有让未来看起来像未来的人”的贡献。

这款不锈钢材质的皮卡车于2023年底首次交付给客户，但在争取买家方面一直面临挑战。据Electrek报道，第三季度特斯拉在包括赛博皮卡在内的“其他车型”类别中交付了8,295辆汽车，较去年同期下降48%。该媒体指出，这意味着该车型的年销量仅为特斯拉生产线设计产能——每年25万辆——的大约十分之一。

马斯克已将赛博出租车作为其推动特斯拉转型为人工智能和机器人公司的核心战略。早在2025年4月，他就曾表示，特斯拉将利用运行完全自动驾驶软件（FSD）的Model Y车辆在奥斯汀推出首批自动驾驶出租车服务，并于次年开始在德克萨斯州建造赛博出租车。

据路透社报道，特斯拉已于9月3日在奥斯汀的部分区域开始提供赛博出租车的乘车服务。这款于2024年10月首次亮相的双座车型没有方向盘或踏板。当时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在“评估这一情况”，因为联邦法规通常要求汽车配备人工控制装置。据报道，特斯拉已于4月开始生产赛博出租车，截至发布时，德克萨斯州已有45辆该车完成注册。

在2024年的发布会上，马斯克曾预计赛博出租车的成本约为3万美元。

此次调整之际，马斯克正在权衡将特斯拉与SpaceX合并的可能性，后者今年早些时候收购了他的AI公司xAI。上个月，马斯克表示，两家公司的董事会已成立由独立董事组成的特别委员会，以评估合并事宜。这将把火箭、卫星、AI模型、机器人和汽车整合到一家公司旗下，从而重塑他的AI帝国。随后，一份SpaceX的文件证实，任何合并都需要其“控股股东”马斯克的批准。

如果合并成功，还将创建一个庞大的比特币国库，将SpaceX持有的18,712枚比特币与特斯拉持有的11,509枚比特币合并，总计30,221枚比特币。按当前价格计算，总值约为23亿美元。

此外，两家公司均已阻止其股票在加密交易所OKX和纽约证券交易所所有者ICE正在构建的代币化股票平台上进行交易。

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