马斯克宣布特斯拉将削减Cybertruck产量,为Cybercab腾出空间
埃隆·马斯克在X平台宣布,特斯拉将于明年中期左右开始削减其在德克萨斯州工厂的Cybertruck(赛博卡车)生产,以便为增加Cybercab(赛博出租车)的生产腾出空间。马斯克并未说明特斯拉何时会完全停止生产Cybertruck,也未提及生产线是否会转移至其他工厂。据称,这一决定被形容为“缓慢的告别”,预计Cybertruck的生产将持续到2027年年中左右。
销量疲软是决策背后的关键因素
特斯拉未单独披露Cybertruck的销售数据,而是将其与其他车型归入“其他车型”类别,因此销售数据主要依赖外部估算。据《福布斯》和彭博社引用的数据,马斯克曾预期特斯拉每年能销售25万至50万辆Cybertruck,但实际销量远低于此预期。
Cybertruck的销量在第三季度也出现下滑。Electrek估计,特斯拉在“其他车型”类别下交付了8,295辆汽车,而去年同期为15,933辆。其中,约有7,000至8,000辆可能为Cybertruck。《卫报》报道的总数约为8,300辆,同期特斯拉Model 3和Model Y的交付量则达到47.8万辆。
早在2023年的财报电话会议上,马斯克就警告过相关风险,声称特斯拉因Cybertruck“挖了自己的坟墓”。尽管Cybertruck于2023年底开始交付,但该车型未能符合欧洲的安全标准。
德克萨斯州工厂的战略重心转移
目前,特斯拉正更加专注于自动驾驶车辆。其无方向盘的双座Cybercab已于2026年9月3日加入奥斯汀的Robotaxi车队,并在部分区域开始提供收费服务。
在10月的财报电话会议上,负责车辆工程的副总裁拉斯·莫拉维表示,公司已在德克萨斯州工厂开始生产Cybercab,首批车辆将加入特斯拉自有的Robotaxi车队。首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾也表示,参观特斯拉展厅的客户对全自动驾驶(FSD)试驾的兴趣,已超过对Model 3、Model Y或Cybertruck的关注。
第三季度,特斯拉的研发支出达27.6亿美元,远高于去年同期的16.3亿美元。此外,德克萨斯州工厂还预计将生产公司的Optimus人形机器人。这表明马斯克正将重心转向机器人、人工智能和自动驾驶领域,而非频繁推出新车型。今年早些时候,特斯拉已停止生产Model S和Model X。
全球首富面临艰难时刻
此次 announcement 正值马斯克处境艰难的时期。他捐赠了4.46亿美元支持的共和党候选人在美国中期选举中失利。据《卫报》报道,他的财富因此缩水约1130亿美元,原因是投资者担忧由民主党主导的国会可能会减缓人工智能的发展热潮。
周四,随着科技股整体下跌,特斯拉股价下跌约11%,SpaceX股价也下跌9%。随后,根据24/7 Wall Street的报道,特斯拉股价在周五盘前交易中反弹近2%,回升至约350美元。

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