美国汽油均价跌破4美元大关,季节性因素与地缘局势共同影响价格走势
11日(当地时间),美国普通汽油全国平均价格降至每加仑3.9429美元(约合5291韩元),在跌破4美元关口后继续保持下行趋势。
根据美国汽车协会(AAA)于11日发布的价格数据,全国平均价格为每加仑3.9429美元。NPR报道指出,在过去一个月内油价累计下跌约40美分,且大部分跌幅集中在最近两周内。
此前,媒体曾于11月3日报道称,美国汽油全国平均价格在中期选举日当天创下历史最高纪录,达到每加仑4.15美元。尽管目前价格已回落至4美元以下,但AAA表示,这一水平仍是同期历史高位。
季节变化而非政治因素主导降价
GasBuddy石油分析负责人帕特里克·德汉(Patrick De Haan)在9日的行业通讯中指出:“当前加油站价格的下降并非由政治因素驱动,而是季节性变化的结果。”他明确否认了“选举结果导致油价下跌”的说法。
秋季气温下降导致驾驶需求减少,同时炼油厂完成年度例行维护并增加产量,这些因素共同推动了油价走低。此外,汽油的季节性成分调整也对价格产生影响:夏季汽油旨在抑制高温蒸发和烟雾形成,而冬季汽油则添加了有助于发动机启动并降低成本的丁烷。
地缘冲突缓和助推国际油价回落
鉴于伊朗局势推高燃料价格,美国环境保护署(EPA)和美国能源部(DOE)将通常于9月15日进行的冬季汽油转换提前至9月1日,并通过紧急措施予以许可。
Rystad Energy地缘政治负责人豪尔赫·莱昂(Jorge León)认为,相比季节因素,布伦特原油价格的下跌才是拉动美国汽油价格走低的更主要原因。NPR当时报道称,布伦特原油价格一度跌至每桶约90美元(约合12.1万韩元)。
中东地区通过管道输送的原油供应部分恢复,以及美伊外交努力的加强,也被视为油价下跌的背景因素。莱昂在引用自11日NPR文章的一封电子邮件中预测,如果冲突再次升级,上周油价下跌的大部分幅度可能会迅速回吐。
全球供应链正常化仍需时日
美国能源信息署(EIA)在10日发布的11月短期能源展望中分析称,沙特阿拉伯东西输油管道重启后,10月中东原油出口小幅增加。中东地区的原油生产中断情况已从5月的峰值每天1090万桶降至10月的日均250万桶。
Dow Jones Energy炼油与石油市场主管海梅·布里托(Jaime Brito)表示:“要恢复到战前水平,全球原油生产、海上运输和炼化环节必须实现正常化。”他指出,仅靠原油价格下跌不足以使汽油价格回到战争前的水平。
此前为避开霍尔木兹海峡而绕行航线的船舶需返回出发地并重新启用正常航线;炼油设施也需补充减少的燃料库存,并生产出足以满足需求的油量。NPR指出,即使在达成持续和平协议后,这一过程可能仍需数月时间。
未来油价展望及国内外差异说明
EIA在10日发布的11月报告中预计,2027年美国普通汽油年均价格将为每加仑3.73美元(约合5006韩元)。该数值基于5日确定的输入值计算,虽比上月预测高出4.7%,但并不反映11日加油站价格的短期波动。
需要特别说明的是,上述数据反映的是美国普通汽油的全国零售平均价。由于统计对象与国内加油站价格存在差异,因此不能直接将美国的油价跌幅等同于国内价格变动情况。

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