波音(BA)Q2亏损因空军一号项目受挫加剧，但股价仍上涨_新闻

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波音(BA)Q2亏损因空军一号项目受挫加剧，但股价仍上涨

2026-07-28 21:25:08

要点概览

波音第二季度净亏损4.28亿美元，较去年同期的6.12亿美元亏损有所改善

空军一号现代化项目产生的额外2.8亿美元费用，导致核心每股亏损0.76美元，远超分析师预期的0.30美元

这家航空航天制造商实现正向自由现金流6.31亿美元，与2025年第二季度负2亿美元的表现形成鲜明对比

全年自由现金流预测维持在10亿至30亿美元之间——若实现目标，将是公司自2023年以来首次实现年度正向现金流

季度营收同比增长8%，达到245.6亿美元，得益于737 MAX组装速度的提升

正文

波音公司周二公布的第二季度财务业绩显示，净亏损4.28亿美元，未达分析师预期。其问题重重的空军一号现代化项目产生的额外2.8亿美元费用拖累了业绩。波音股价在盘前交易中上涨约0.95%，报211.50美元。

波音$BA 2026年第二季度业绩亮点🔹 营收：246亿美元（预期242.5亿美元）🟢；同比增长8%🔹 调整后每股收益：-0.76美元（预期-0.30美元）🔴🔹 积压订单：7150亿美元；创纪录🔹 经营现金流：14亿美元；同比增长501%🔹 自由现金流：6亿美元（预期-0.31亿美元）🟢部门净营收：🔹 商用飞机：…—— Wall St Engine (@wallstengine) 2026年7月28日

该公司调整后每股亏损达0.76美元，远高于华尔街分析师根据LSEG一致预期预测的0.30美元亏损。然而，这一数字相比于2025年第二季度调整后每股亏损1.24美元已有所改善。

季度销售额总计245.6亿美元，同比增长8%，表明核心业务持续向好。

这家波音公司，BA

总统专机更换项目持续拖累波音的财务状况。该公司正在根据2018年签署的39亿美元固定价格合同，制造两架定制化的747-8飞机。该项目目前比原定时间表落后四年，且超出预算超过10亿美元。

最新的财务费用涉及为在2028年交付两架总统专机而不断增加的工程费用。

现金流显现复苏迹象

周二财报中较为令人鼓舞的要素之一是现金流表现。波音第二季度实现正向自由现金流6.31亿美元，与去年同期负2亿美元的数字形成鲜明对比。管理层将这一改善部分归因于客户付款超出内部预期。这家航空航天制造商坚持其全年自由现金流目标区间为10亿至30亿美元——这将是自2023年以来公司首次实现年度正向现金流。

本季度资本支出也有所增加。波音一直在将资源分配给南卡罗来纳州扩大787梦想飞机产能的项目，以及大圣路易斯地区军用飞机生产设施的扩建。

窄体客机生产势头增强

737 MAX平台继续作为波音运营复苏战略的基石。这种窄体客机的制造速率稳步提升，MAX系列仍是该公司最成功的商用产品线。经历多年围绕MAX的严格监管审查和安全担忧后，持续的生产进展成为投资者监测公司复苏努力的关键指标。

关于总统专机的情况，特朗普总统此前一直使用卡塔尔提供的一架747-8飞机作为临时解决方案。特朗普本月早些时候宣布，由于对其保护系统的担忧，这架临时飞机将被归还以进行安全升级。

波音的全年财务展望保持不变。公司领导层继续预计2026年全年将实现正向自由现金流，产量提升和项目完成是投资者应关注的主要催化剂。

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窄体客机生产势头增强

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